10A-5氣缸
主要零件用鋁合金制造，重量輕。缸壁經硬質陽極氧化，特別耐磨，壽命長。
無給油（也可給油）潤滑，避免油氣污染，可省去油霧器。
10A-5氣缸
氣缸是氣動系統(tǒng)中將壓縮空氣的壓力能轉化為機械能的一種傳動裝置，
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型
用來驅動機械機構實現(xiàn)直線、擺動、旋轉等往復運動或其他的動作與運動。
對使用者的要求較低。氣缸的原理及結構簡單，易于安裝維護，對于使用者的要求不高。
負載大，可以適應高力矩輸出的應用,行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。
品種規(guī)格多，可供帶開關和帶閥的組合式氣缸，節(jié)省接管時間，維護操作方便。
10A-5系列氣缸活塞與缸筒密封用上等Y形圈，耐用可靠。高速缸和帶磁性氣缸則采用C形圈。
另外可采用耐高溫密封材料，使氣缸在150攝氏度高溫條件下正常工作（客戶需向本廠訂作）。
工作原理
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
10A-5氣缸
特點：
1，活塞的10A-5氣缸，耐用、抗壓能力強。
2，用料足，比較一般的鋁合金氣缸厚很多。一次性壓鑄鋁合金，沒有其它**混合物。
3，前端蓋加裝用銅棒加工而成的單邊5MM厚的銅套。不是一般的成型渡銅鋼套！因而減少活塞桿的磨損，又起了很好的導向作用，所以使用壽命比一般的氣缸要長。
4，活塞桿渡鉻。
